15 Agosto 3302
Il pellegrinaggio verso
Sagittarius A* sta proseguendo senza ulteriori intoppi. Viaggio verso la mia destinazione pianificando i salti FSD 150 LY alla volta per evitare di sovraccaricare il computer di bordo e la mia pazienza: detesto stare fermo troppo a lungo in sistemi inutili.
Ho analizzato qualche altro buco nero qua e là, mentre per lo più mi sto imbattendo in sistemi ottimi per recuperare carburante e nient'altro.
Ho corso qualche rischio per lo più con lo scopo di testare la rapidità di ricarica dei serbatoi e le capacità di dissipazione del calore da parte del sistema di raffreddamento e ritengo di aver trovato un buon equilibrio tra i quattro elementi fondamentali dell'equazione: calore, tempo di ricarica, tempo di dissipazione del calore e, naturalmente, percentuale di sopravvivenza.
Erano prove che avevo già effettuato in precedenza ma pare che i tecnici della Jaquest Station siano in qualche modo riusciti a migliorare le prestazioni senza sostituire le parti. Bravi ragazzi, quelli laggiù...
A proposito, ho ricevuto un messaggio dal QG di Ciferri Ring nel sistema Nenexo. Pare che alcune delle mie scansioni del sistema
EOL PROU RS-T D3-94 possano far loro comodo.
Il NAV ha appena terminato i calcoli per i prossimi salti. Risponderò loro alla prossima sosta.
Fine Registrazione
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FROM: Guardiamarina ASE CMDR
@VroxigarTO: Capitano ASE CMDR
Wedge Skyrider QG ASE Ciferri Ring Nenexo
## ENCRYPTED TRANSMISSION CODEX ## M4D0NN4 3' C4SC4AT4 L4 N0NN4 ##
Salve QG! Come ve la passate da quelle parti? Scusate l'informalità, ma mi trovo a 25 mila anni-luce di distanza e di marziale, in questo momento, non non mi è rimasto molto. Ho ricevuto la vostra richiesta e allego le scansioni effettuate e mie considerazioni come osservatore.
La breve sosta presso la stazione orbitante denominata Jaques Station [Codice Identificativo: 80 DD-D 774-CE-2] ritengo non possa essere considerata come elemento decisivo nella determinazione di qualunque tipo di attività inconsueta in essere all'interno od all'esterno della stazione stessa, ciononostante, cercherò di fornire dettagliata panoramica.
Esternamente la stazione appare in buone condizioni. Un breve volo di ricognizione, effettuato in fase di avvicinamento, ha mostrato il completo ripristino dei sistemi di geostazionamento e degli apparati esterni di comunicazione. Ritengo siano stati riattivati con successo anche i sistemi di difesa; a conferma di quest'ultima affermazione, rottami vaganti all'esterno ed all'interno. Rilevata inoltre intensa attività attorno a quello che, e questo è strano, mi è sembrato a tutti gli effetti un propulsore FSD, localizzato in coda alla stazione.
Internamente, molte delle piattaforme di attracco risultano off-line. Manca il reparto medico (l'ho cercato), e ancora non è consentito l'accesso ai sistemi cartografici, nonostante le comunicazioni locali e sub-spaziali siano perfettamente funzionanti. Squadre di tecnici sono dislocate pressoché ovunque, nella zona di attracco così come nel livello hangar. In poche parole, la Jaques Station, all'interno, è un rottame, e non capisco perché tanti tecnici siano all'esterno invece che all'interno.
Lasciando la stazione, ho subito due scansioni consecutive, succedute all'immancabile scansione al mio ingresso nella "No Fire Zone".
Dei satelliti naturali attorno ai 4 pianeti che ne sono dotati, nessuno pare abbia una base installata, tantomeno in costruzione.
Spero sia quanto speravate di sentirvi dire. Resto ovviamente a disposizione per tentare di fornire risposte a vostre domande più specifiche.
Attualmente mi trovo a 1.315,18 Ly da Sagittarius A*, 10.067,94 Ly da EOL PROU RS-T D3-94 e 25.213,73 da Wolf 1230.
P.S.: Vi ringrazio per aver avuto la premura di pensare della mia sopravvivenza. In effetti qui il clima non è un granché, ma il sole è bello caldo. Cercherò di ricordarmi la crema solare e di stare lontano dai guai.
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